Ως πιστός στρατιώτης η σκοπιά του οποίου ακόμα δεν έχει τελειώσει, η Mercedes-Benz A-Class συνεχίζει να… ενοχλεί τον ανταγωνισμό και θα παραμείνει στη θέση της τουλάχιστον μέχρι το 2028. Η εξέλιξη της νέας γενιάς έχει ήδη ξεκινήσει αλλά προφανώς δεν βρίσκεται στην κορυφή των προτεραιοτήτων της γερμανικής εταιρίας οπότε η τρέχουσα θα συνεχίσει να παράγεται έστω και αν την παραγωγή της δεν θα επωμίζεται πλέον το εργοστάσιο της μάρκας στο Rastatt. Όπως αναφέρουν πολλαπλά μέσα, σύντομα η A-Class θα παράγεται στις εγκαταστάσεις της Mercedes-Benz στο Kecskemet της Ουγγαρίας με την απόφαση της εταιρίας να βασίζεται σε δύο πολύ σημαντικούς λόγους.
Πρώτον, το κόστος. Είναι γνωστό ότι τόσο το κόστος εργασίας όσο και τα λειτουργικά κόστη των εργοστασίων είναι δραστικά χαμηλότερα σε σύγκριση με την Γερμανία οπότε έχει νόημα για το entry-level μοντέλο μίας premium εταιρίας να κατασκευάζεται εκεί όπου μπορεί να γίνει μία πιο… αποδοτική διαχείριση του κόστους ώστε να προστατευθούν τα περιθώρια κέρδους για το συγκεκριμένο μοντέλο. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι όπως και άλλες μάρκες, έτσι και η Mercedes υλοποιεί ένα πλάνο περικοπών που εφόσον εφαρμοστεί κατά γράμμα και δεν παρουσιαστούν επιπλέον επιπλοκές στο παγκόσμιο στερέωμα θα της αποφέρει οφέλη της τάξης των 5 δισεκατομμυρίων ευρώ μέχρι τα τέλη του 2027. Υπάρχει όμως ένας ακόμα λόγος. Με την μετατόπιση της A-Class στην Ουγγαρία, η Mercedes-Benz “απελευθερώνει” το εργοστάσιο στο Rastatt της Γερμανίας για να υποδεχθεί τα επερχόμενα μοντέλα που βασίζονται στην MMA αρχιτεκτονική, συμπεριλαμβανομένης της νέας CLA.
Η επέκταση της Mercedes στην Ουγγαρία θα συνοδευτεί βεβαίως με μία σημαντική αύξηση του ανθρώπινου δυναμικού της με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι περίπου 3.000 προσλήψεις θα προστεθούν στους ήδη υπάρχοντες 4.500 εργαζόμενους ενισχύοντας όχι μόνο τις δυνατότητες του εργοστασίου αλλά και την επένδυση της εταιρίας στην περιοχή. Αν όλα εξελιχθούν καλώς, η παραγωγή της A-Class θα ξεκινήσει στο Kecskemet κάποια στιγμή εντός του δεύτερου τριμήνου του έτους αυξάνοντας την ετήσια παραγωγή του εργοστασίου στα 300.000 με 400.000 οχήματα συνολικά και εδραιώνοντας την τρέχουσα γενιά της A-Class ως την βασική entry-level πρόταση της Mercedes-Benz μέχρι να έρθει ο αντικαταστάτης κάποια στιγμή μέσα στα επόμενα 2 χρόνια.
